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鎂合金型材的擠出特性及應(yīng)用
模具鋼制造商知道，鎂合金的擠壓過程大致相同，主要區(qū)別如下：
（1）加熱方法：鎂合金只能在空氣電阻爐中加熱;鋁合金可以在空氣電阻爐或感應(yīng)爐中加熱。
（2）擠出溫度：鎂合金的擠出溫度略低。為了防止鎂錠，各種鎂合金的更大允許加熱溫度為470°C;鋁合金的更高加熱溫度可達550℃skd61通常加硬多少度。
（3）擠出速度：鎂合金的擠壓速度可以達到20米/分鐘，而不是硬鋁合金，但只有約1/3的軟鋁合金。
（4）模具尺寸：鎂合金熱擠出材料的收縮較大，模具的改性大，因此需要在設(shè)計模具時承受更大的擠壓，并且有必要在金屬時降低各種手段被擠壓。變形抗性。
（5）拉直拉伸：鎂合金擠出材料加熱至100°C?200°C，需要特殊設(shè)備;然而，鋁合金擠出材料可以在室溫下拉伸并矯直。
模具鋼鎂合金擠出型材的應(yīng)用
（1）殼牌類型。如離合器殼體，閥蓋，汽車儀表板，變速箱，曲軸箱，發(fā)動機前蓋，氣缸蓋，空調(diào)外殼等。
（2）腳手架。如方向盤，轉(zhuǎn)向支架skd61通常加硬多少度，制動支架，座椅骨架，后視鏡支架，分配支架等
（3）鎂合金散熱器型材，鎂合金LED支架，鎂合金戶外產(chǎn)品，鎂合金火焰，鎂合金嬰兒，鎂合金無人機托架等
根據(jù)相關(guān)研究，汽車的60％的常用燃料由汽車消耗，載體減少10％。燃料效率可以增加超過5％;每次減少100公斤的車輛重量可以降低燃料消耗約0.7L，減少二氧化碳排放2.5G年排放量可減少30％以上。因此，減輕了車輛的重量受環(huán)境和能量影響，汽車的重量是不可避免的趨勢。
電話和筆記本電腦上的LCD逐年增加，其支撐框架和后殼使用鎂合金。盡管鎂合金的導熱率不如鋁合金，但它比塑料高幾倍。因此，當鎂合金用于電氣產(chǎn)品時，內(nèi)部熱可以有效地豁免到外部模具鋼skd61市場價。
鎂合金用于電腦和投影儀的外殼和散熱部件，產(chǎn)生高溫。鎂合金可在電視殼體上使用而沒有散熱孔。電磁屏蔽性能：鎂合金的電磁屏蔽性能優(yōu)于塑料上的塑料屏蔽膜，因此可以使用鎂合金省略電磁屏蔽膜的電鍍過程。
鎂合金用于振動源附近，例如硬盤驅(qū)動器讀出裝置。如果在風扇刀片上使用鎂合金，則可以降低振動和噪聲。另外，為了改善沖擊吸收，減少汽車的重量，方向盤和座椅是鎂合金。
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